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三峽水庫三降出庫量
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三峽水庫三降出庫量 降低“東方之星”沉船救援難度

    摘要:6月1日約21時28分,南京駛往重慶的“東方之星”客船突遇龍卷風,在長江湖北段傾覆,出事船舶載有458人。事故原因是因為突發龍卷風,且客輪逆水上行,風大雨大導致客船瞬間傾覆。據媒體報道,災難降臨的時間非常短,基本上沒有時間逃生和發出救援信號。“東方之星”沉船事件
    “東方之星”沉船事件
    人員:共出動1000多名武警官兵、600名公安民警、580名預備人員,此外還有1000余群眾參與救援。
水上:40艘沖鋒舟、14艘海巡艇、8艘航標艇、9艘沖鋒舟、2艘公安艇、2艘地方海事艇、1艘工程船、17艘社會船、100艘漁船。
    空中:中航工業昌飛和陸航試飛大隊等5架直升機和空軍航空兵某師1架伊爾-76飛機馳援客輪事件現場。
    水下:海軍從北海艦隊、東海艦隊、南海艦隊和海軍工程大學抽調部分潛水兵力組成140余人的搜救力量,攜作業裝備緊急趕赴湖北監利,執行搜救“東方之星”旅游客船失蹤人員任務。
交通運輸部
    啟動一級應急響應
    “東方之星”輪翻沉事件發生后,交通運輸部立即啟動一級應急響應,連夜召開應對長江中游“東方之星”輪翻沉應急領導小組第一次會議,迅速成立由部長楊傳堂為組長、副部長何建中為副組長的應急處置領導小組,立即開展各項應急工作。
    為降低救援難度
    三峽水庫三降出庫量
    昨天上午,長江委防辦對三峽水庫進行三次調度,減少出庫流量,從17200立方米每秒減少到7000立方米每秒,為長江沉船救援創造條件。昨晚,調度的影響到達監利江段。
    長江水利委員會防辦副主任陳桂亞介紹說,2日上午進行的三峽水庫調度分為三次,第一次從17200立方米每秒減少到10000立方米每秒,第二次從10000立方米每秒減少到8000立方米每秒,第三次從8000立方米每秒減少到7000立方米每秒。2日12時,三峽水庫出庫流量接近7000立方米每秒,三次調度已經完成。
    失事地點對岸
    會水村民自發救援
    “船底朝天,水面上飄著帽子和鞋子,早上5點多我們就來到這里,乘船在江面上由南往北搜救。”在湖南華容縣新江渡口,一位剛上岸的救援指揮人員說。
    華容縣新江渡口位于客船翻沉事件發生地的對岸。中午時分,在渡口下方天字一號碼頭上空,軍用直升機正在展開搜尋。一位何姓村民說,他從網上得知沉船事件后就趕到了事發地,“聽到發生這么大的事情,心里很難過”。
    華容縣的救援點距事件發生地乘坐沖鋒舟只有10分鐘距離,共有40名民兵、4艘沖鋒舟、武警30名集結新江渡口參與救援。
    今年38歲的華容縣東旭村五組村民范建國與5位會游泳的村民,早上6點就趕到新江渡口參加救援。“聽到沉船的消息后,幾個村子里下水經驗豐富的村民都趕來了。”范建國一邊啃餅干一邊說。
    今年50歲的羅建軍說:“事件發生地經常出現漩渦,以前發生過幾起小船沉沒事件。前晚出現風雨雷電,下很大的雨,很多樹都被吹斷了。”
    岳陽市第一人民醫院的朱護士一直在救護車上等待救援任務,她是1日凌晨2點許和其他醫護人員趕到新江渡口的。她說:“岳陽市所有醫院都出動了,我們會一直守在這里,等待全部救援結束。”

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